www.gpz-305.de

der kleene · Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 2 Status: **Offline**

hallo!
ich bin der markus bin 26 wohne in bayern und besitze wie ihr erraten könnt eine gpz 305 (bj 89,27ps) und verzichte gerne auf großschreibung.

nun habe ich folgendes problem. ich kaufte mir das mopped vor einem guten jahr da ich noch den stufenschein abfahren musste. sie ist in einem eher vernachlässigtem zustand aber mit neuen bremsen und neuen reifen war der tüv kein problem. aber den motor bekam ich nie richtig zum laufen. da mein kleiner bruder nun auch seinen schein gemacht hat soll er sie nächste saison fahren.

nun das eigentliche problem: sie hat anscheinend zündausetzer in den höheren drehzahlen. so ab 6000 touren.
die mechanik müsste eigentlich in ordnung sein. (vergaser gereinigt, synchronisiert, luffilter sauber, zündkerzen neu,ventile eingestellt, ansaugweg dicht usw.)

nachdem mir die örtlichen mottorradhändler auch nicht weiterhelfen konnten, fand ich eine kompetenteren wirkenden händler in münchen.
nachdem ich zündspulen und cdi- einheit bereits getauscht hatte (gegen gebrauchte) meinte er das problem liegt an der lima. dort sollen 2 verschiedene zündgeber sein. einer für niedriege drehzahlen einer für höhere. es ist aber nur die gesamte lima erhältlich die ungefähr das doppelte kostet wie ich für die gpz ausgegeben habe.
also habe ich mich bei ebay nach einer gebrauchten umgesehen und folgendes entdeckt. da wird einmal die lima angeboten und dann bietet einer einen zündimpulsgeber an. was ist das für ein teil? ich bin leider in elektrik eine niete. herzlichen dank im voraus für eure antworten

der kleene · Verfasst am: Do Jan 04, 2007 1:09 pm Titel:

hier noch die links:

http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPZ-305-Limastator_W0QQitemZ220033261587QQihZ012QQcategoryZ76123QQrdZ1QQcmdZViewItem

das ist die lima. sind da die züngeber drauf wie mir der händler sagte?

oder brauch ich das hier? und wo gehört das dann hin?

http://cgi.ebay.de/GPZ-305-Zuendimpulsgeber-Zuendung_W0QQitemZ250036824860QQihZ015QQcategoryZ76123QQrdZ1QQcmdZViewItem

Lothi · Verfasst am: Do Jan 04, 2007 4:52 pm Titel:

Hallo Kleiner

Ebay-Links sind ganz schlecht, die verschwinden nämlich nach einer Weile...

Liest Du hier:

http://www.lothi.org/forum/gpz-305/viewtopic.php?t=275
oder da:
http://www.lothi.org/forum/gpz-305/viewtopic.php?t=85
oder dort:
http://www.lothi.org/forum/gpz-305/viewtopic.php?t=343

Seltener ist es die CDI oder Lima, das tauschen nur die Händler sehr gerne weil besonders teuer...

Seitenständerschalter ist ein "heisser" Kandiat, ansonsten auch die Stecker zur CDI und insbesondere der Lima-Stecker.
Mal mit reiner Vaseline reinigen !
Wenn Du schon die Lima getauscht hast, dann am besten gleich einen Varistor als Zukünftigen Schutz mit reinsetzen :http://www.gpz-305.de/Tipps/Lima-Selberwickeln.html

Ausserdem

Guckst Du hier:
http://www.lothi.org/forum/gpz-305/album_page.php?pic_id=89

Die "Pickups" sind bei der GPZ zwei "ordinäre" Spulen, die gehen nicht kaputt und die kann man auch leicht messen. Da sind schon eher die Steckkontakte vergammelt !
_________________
Grüsse

Lothi tach

WeZett · Verfasst am: Fr Jan 05, 2007 7:29 am Titel: Hallo Junior,

ich kann Lothi nur beipflichten: Erst mal den Seitenständerschalter checken. Ich hatte vor gut zwei Jahren das gleiche Problem - nur mit dem Unterschied, dass mein Kawa-Mann gleich wusste, was Sache war.
Er hatte folgenden Tipp, das Problem zu prüfen: Fixiere den Seitenständer mit einem Band oder Tape an Rahmen oder Schwinge, sodass er während der Fahrt nicht wackeln kann. Bleiben die Zündaussetzer dann aus, liegt das Problem am Seitenständerschalter.
Der Reparaturaufwand hält sich dann in Grenzen.
Gruß
W.Z.